
無人機是深圳低空經(jīng)濟的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè),作為無人機之都的深圳擁有上中下全產(chǎn)業(yè)鏈條,2024年整機制造及鏈上企業(yè)2000多家,產(chǎn)值超過1000億元,占有全球70%的消費類無人機市場、40%工業(yè)級無人機市場份額。

5月23日,2025第九屆世界無人機大會暨國際低空經(jīng)濟與無人系統(tǒng)博覽會在深圳舉行,大會吸引全球100多個國家和地區(qū)的萬余名專家、學者、企業(yè)代表參會,圍繞無人機與低空經(jīng)濟、低空數(shù)字交通、低空飛行服務(wù)、eVTOL產(chǎn)業(yè)生態(tài)等主題,舉辦110多場峰會、論壇和技術(shù)交流會等活動,前海中泰產(chǎn)業(yè)研究院應(yīng)邀參加本次活動,共同探析無人機、低空經(jīng)濟未來發(fā)展趨勢。

2021年,《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》首次提及“低空經(jīng)濟”。此后,中央經(jīng)濟工作會議將其定為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),全國兩會政府工作報告和黨的二十屆三中全會決定均強調(diào)其發(fā)展。國家發(fā)展改革委成立低空經(jīng)濟發(fā)展司,全國兩會政府工作報告再次強調(diào)推動低空經(jīng)濟等新興產(chǎn)業(yè)。這些舉措顯示了對低空經(jīng)濟發(fā)展?jié)摿Φ恼J可和未來發(fā)展的信心。
過去一年,中央與地方政府密集出臺支持政策,包括低空空域開發(fā)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、產(chǎn)業(yè)鏈培育等,全國30個省份將低空經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃納入政府工作報告,低空基建項目正在落地。2024年被視為低空經(jīng)濟元年,2025年可能成為低空“基建年”?;A(chǔ)設(shè)施建設(shè)是低空經(jīng)濟發(fā)展的關(guān)鍵,各地政府出臺實施規(guī)劃,強調(diào)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)目標,以抓住產(chǎn)業(yè)發(fā)展機遇。
中國已建立覆蓋300多個城市的低空通信導(dǎo)航體系,利用北斗衛(wèi)星、5G網(wǎng)絡(luò)和AI算法實現(xiàn)低空航空器的實時監(jiān)控與動態(tài)調(diào)度。深圳通過建立城市級低空智能融合系統(tǒng),空域使用效率提升60%。深圳計劃到2026年建設(shè)1200個以上低空起降點,新增建設(shè)5G-A基站超8000個、通感基站500個,實現(xiàn)全市起降點和運營航線全覆蓋。新基建釋放了空域資源價值,催生了空域數(shù)字化運營、低空物聯(lián)網(wǎng)等新商業(yè)模式。
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新能源產(chǎn)業(yè)
近年來,在傳統(tǒng)能源供應(yīng)日趨緊張,環(huán)境保護壓力加大的背景下,新能源成為我國重要的能源戰(zhàn)略。
生物產(chǎn)業(yè)
隨著現(xiàn)代生命科學快速發(fā)展,以及生物技術(shù)與信息、材料、能源等技術(shù)加速融合,高通量測序、基因組編輯和生物信息分析等現(xiàn)代生物技術(shù)突破與產(chǎn)業(yè)化快速演進,生物經(jīng)濟正加速成為繼信息經(jīng)濟后新的經(jīng)濟形態(tài),對人類生產(chǎn)生活產(chǎn)生深遠影響。
新能源汽車產(chǎn)業(yè)
新能源汽車行業(yè)涉及國家能源安全、環(huán)保以及汽車產(chǎn)業(yè)興衰等,目前世界主要汽車大國美/歐/日/韓等都已相繼對新能源汽車行業(yè)進行了一系列戰(zhàn)略布局,國內(nèi)主要車企也相繼提出了各自的新能源汽車戰(zhàn)略,新能源汽車產(chǎn)業(yè)化、本土化浪潮勢不可擋。